买车网Buycar日前获悉，保时捷向美国专利商标局申请了一款新的涡轮增压器专利，该技术可显著增强涡轮发动机的动力性能并减少动力迟滞。

在传统的涡轮增压技术下，如果增大涡轮增压器会导致动力迟滞，所以目前大多数车企均采用了两颗或多颗小涡轮的方案解决迟滞问题。而此次保时捷申请的专利是将电动涡轮增压与双涡轮增压器的概念相结合，并将压气机从排气涡轮中分离出来，压气机由电机驱动，从而可以最大限度的从废气中提取能量，并减少大涡轮带来的迟滞。

作为保时捷最为经典，也是历史最悠久的车系，911一直以来都享有新技术的“优先使用权”。而此次申请的新涡轮技术，也有望率先应有于下一代911中。值得一提的是，欧盟曾在去年宣布将于2035年全面停售燃油车，向电动化转型。而保时捷的跑车部主管弗兰克·斯特芬·沃利瑟曾表示：“911将是最后一款向电动化转型的保时捷汽车。”也就是说，下一代911很有可能是保时捷燃油车的绝唱，并成为第一款，也是最后一款采用新涡轮技术的车型。（文中图片为目前在售款911）

文章来源：《电工技术学报》 网址: http://www.dgjszzs.cn/zonghexinwen/2022/0114/872.html